Fren balatalarına toz düşmesi durumu nedir?

Fren balataları bir otomobilin çok önemli bir parçasıdır ve otomobilin vazgeçilmez bir parçasıdır. Bazen seçilen fren balatalarının kalitesi aracımızın sürüş sırasındaki kişisel güvenliği ile ilgilidir, ancak bazen de fren balataları kullanıldığında toz düşmesi sıklıkla meydana gelir, peki fren balatalarına toz düşmesi durumu nedir?

Fren balatalarına toz düşmesi durumu nedir?

1. Fren balatalarından çıkan kül nedir?

1. Araç fren yaptığında fren balataları ve fren diskinin ürettiği sürtünme tozu tozdur. Genellikle bazı araç sahipleri, fren balatalarından düşen toz nedeniyle tekerlek göbeğinin siyaha boyandığını gördüklerinde, fren balatalarının ciddi şekilde tozlandığını düşünürler. Bu herkesin fren balataları konusundaki anlayışının yanlış anlaşılmasıdır.

2. Fren balatalarına toz düşmesi durumu nedir?

1. Şu anda fren balatalarının çoğu, yüksek hız ve yüksek yükte çalışma sırasında aracın frenleme koşullarına uyum sağlayabilen, iyi ısı direnci, birim alan başına güçlü emme ve büyük ısı iletkenliği özelliklerine sahip, düşük metal malzemelerden yapılmıştır. Ancak kül yağışında nispeten büyük bir düşüş var. Japon ve Kore arabalarının fren balataları çoğunlukla seramik malzemeden yapılmaktadır. Bu malzemenin külü emilmez ve sürtünmeden sonra toz dağılır. Bu malzemenin dezavantajı yüksek maliyetidir.

2. Tekerlek göbeği çok gri görünüyor, bu fren balatalarının kötü olduğu anlamına gelmez. Çünkü tüm fren balataları külden düşecektir ancak tekerlek göbeğinin yapısındaki farklılıktan dolayı tekerlek göbeğine az veya çok kül tutunur.

Metal parçalar içeren fren balatalarının sürtünmesi statik elektrik üretecek ve bu elektrik, silinen toz malzemesini çekerek tekerlek göbeği üzerinde siyah kül oluşturacaktır. Ancak seramik malzeme tekerlek göbeğine adsorbe edilmeyeceğinden sürtünmeden sonra havaya uçacağından tekerlek göbeğine çok fazla kül düşmeyecek.

/