English
简体中文A Döküm Fren Pabucu bir tür otomotiv fren pabucudur. İşlem, sıcak metalin bir kalıp düzeneğine dökülmesini içerir. Bu erimiş metal genellikle dövülebilir veya sünek demirdir. 55 ve 56 numaralı kapılardan geçerek fren pabucu kalıp boşluğuna akar. Erimiş metal daha sonra düzleştirilir ve ayakkabının şekline uyacak şekilde şekillendirilir. Uygun herhangi bir metalden yapılabilir ancak sünek demir tercih edilir.
Döküm işlemi, kavisli kenarlı bir dökme demir fren pabucu üretir. Bu pah, fren balatasının doğrudan döküm yüzeyine monte edilmesini sağlar. İşlem, dış tabla bölümünün işlenmesi ihtiyacını azaltır, böylece hem üretim süresini hem de bitmiş ürünün maliyetini azaltır. Daha fazla bilgi için Döküm Fren Pabucu sayfasını ziyaret edin. Döküm Araba Fren Pabucu Nedir?
Döküm Fren Pabucu bir tür araba frenidir. Bir aracın fren sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Fren pabucu, delikli metal bir destek plakasıyla aracın jantına sabitlenir. Daha sonra yüzey nihai boyutuna ve boyutuna dökülür. Daha sonra ayakkabı janta uyacak şekilde işlenir. Döküm Fren Pabuçları hem yeni hem de yenilenmiş otomobillerde kullanılabilir.
Bazı durumlarda Döküm Fren Pabucu gerekli değildir. Fren pabucu tablası bölümünü ayırma çizgisi olmadan dökmek mümkündür. Dış tabla bölümü döküldükten sonra fren balatası doğrudan bunun üzerine monte edilebilir ve böylece işleme ihtiyacı ortadan kalkar. Döküm Fren Pabucu, üretim süresini kısaltmanın yanı sıra paradan da tasarruf sağlar. Aynı zamanda çevre dostu bir seçenektir.
Mevcut buluş, Döküm Fren Pabucunun dökümüne yönelik yeni bir yöntem sağlar. Ana özelliği, kavisli bir tabla bölümü ve en az bir nervür bölümü içeren döküm fren pabucu tabla bölümüdür. Tablanın dış kavisli yüzeyi daha sonra son boyut ve boyuta göre işlenir, bu da olağanüstü derecede pürüzsüz ve dayanıklı bir fren pabucu sağlar. Benzersiz tasarımı, fren balatasının doğrudan dış yüzeye monte edilmesine olanak tanır.
Döküm Fren Pabucu yeni bir fren pabucu türüdür. Döküm fren pabucu tablası bölümü ve sürtünme malzemesi katmanı içerir. Fren pabucu, dişli bağlantı elemanı (14) aracılığıyla fren balatasına (17) tutturulur. Destek plakası (16), çok sayıda dişli çıkıntıya (18 ve 22) sahiptir. Bu, fren pabucu için ortak bir tasarımdır. Yükseltilmiş uçları Döküm Broke Ayakkabıların önemli bir özelliğidir.
Mevcut buluş, Döküm Fren Pabucunun yapımına yönelik bir yöntem sağlar. Fren pabucu kavisli bir tabla bölümü ve en az bir nervür bölümü kullanılarak oluşturulur. Masa bölümü, üst ve sürgü bölümleri olan bir kalıba dökülür. Masa bölümünün kavisli yüzeyi, kalıp bölümlerinin ayırma düzlemine büyük ölçüde paraleldir. Daha sonra fren pabucu ısıl işleme tabi tutulur. Mevcut buluş, Döküm Lastiğin dökümüne yönelik bir yöntemdir
